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CBライダー CBは”正義”

ニンジャ70,000キロ目前。6代目CB検討中。
HONDA「CB1100EX」ファン待望のモデル登場!【東京モーターショー2013】a
CB_history3.jpg
高校時代に一目惚れしたCB750F(’82年発表FC)は、わたしが大型免許を取得したころ(’85年)には、新車は残っていませんでした。フェアリング付きインテグラの在庫はありましたが、今のSFに対するSBと同じく後付け感があり、ネイキッドであるエフが正統だと思っていました。

しかしながら、たまたまCBX750ボルドール新車の下取りでバイク屋に入った、程度の良いフェアリング付きボルドールⅡを入手できました。就職してから当時のホンダSFでパーツリストを調べて、ライトケースなど純正パーツを買い集め、フェアリングを外してエフスタイルで乗りました。

カワサキZ系への興味もあり、1000RX、ゼファー1100の新車を手にしましたが、Zを手放し、CBを買い直すことを繰り返しました。Z系に乗ってもCBに乗っているときと同じ乗り方をしていたと思います。

主力白バイに採用されているCBは、わたしの中では”正義”です・・・。
映画オン・ザ・ロードで渡辺裕之さんがCBの白バイ(DREAM CB550FOUR 白バイレプリカ)で駆け抜けた姿がずっと残っています。空冷CB-FOURシリーズは今や伝説…乗ることはムリでしょうが、今の主力白バイCB1300PのベースCB1300は新車が手に入ります。
ontheroad.jpg CB750P_オンザロード CB750P_オンザロード2
CB1300P_20130117.jpg

CBから離れて15年ぐらい経ついま、改めてCBを手にして乗りたいと思っています。
最新CBは伝統の顔も、そのまま受け継いでいて、CBの新車が手に入ると思うと、とてもワクワクします。

CB1300SF Eパッケージ(ETC+グリップヒーター)アクセサリーソケット
CB1300SF_BK2014.jpg
先日、SB、SFとも試乗した結果、SFを候補にしました。
ただ、重量車らしからぬ、SSみたいに跳ね上がったテールは気に入らない(--〆)
インプレやスペック等を確認。
Screenshot_2015-01-01-13-23-07.jpg
リミッター解除すれば、旧5速でもメータ読み240Kmまではいける模様。
でもCBにスピードは関係ない。

CB1300_201502.jpg
CB1300の2015モデルは、どうやら2月ぐらいに発売になるみたい。
ヘッドカバー色がホイールと同色になる程度。

CB1300SF FC色(青白)
12/23(祝) バイク屋さんでプロトニュースに載っていた青白FCカラーを目にしました。
ホンダプロス店限定、青ベース赤白3色ウィングマークが目にささりました。
CB1300SF_2014FCblue.jpg

一方で・・・
2010年に登場した空冷CB1100にも、2014年から追加モデルの”EX”が出ました。
pic-color-EX-01.jpg

pic-library01.jpg 1421279334921.jpg 1vMWJIl.jpg IMG_0462.jpg IMG_0440.jpg
左右二本出しマフラーやボリュームアップしたタンクが魅力的。
ただ、エフ世代のわたしにはEXのスポークには正直違和感がありましたが・・・

2015/1/13(火) ホンダサイトでCB1100EX特別仕様200台限定モデル発表。
2010年当初モデルと同じキャストホイール仕様が出てきました。
このキャストホイールは、大好きな星型キャスト・FB裏コムスターとほぼ同じイメージなのです!!
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CB750Kは憧れだけど入手困難、CB750Fをもう一度手にしたい!
CB750KとCB750Fのいいとこ取り!!
詳細確認中ですが、コレ以上のモノは求められないかと。。。
ニンジャはいよいよ床の間かな(;´∀`)

2013東京モーターショー小林ゆきさんのレポートを見つけました。
HONDA「CB1100EX」ファン待望のモデル登場!【東京モーターショー2013】
わかりやすいレポートで好感触でした。

さらに、ゆきさんをネットでググってみると、
o0560031510284369768.jpg
なんと22万キロ走ったニンジャのオーナーだと判明。
カラーも同じブルーシルバー(^^♪
A4かな?

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10万キロに満たないわたしはまだまだ。
ゆきさんのおかげで、CBとニンジャが繋がった・・・
なんか安心しました。

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tag : 白バイ

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今の仕事は三交代なので剣道修行できないときは筋トレ実践中💪

座右の銘は交剣知愛
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