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SRミーティング・ライダーハウス武平・西伊豆 20150510,11

AM5時ジャスト出発
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伊豆河津のライダーハウス武平さんで一泊
管理人naoki🚲さんのR1200、今まで見たこともないBMW!!
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先週GPZで走ったばかりの道をCBで…
あいだ数日なので、まだGPZで走ったときの感触が残っていて
こんなに走りが違うものかと、なんとも初めて感じる嬉しさ!!

小牧東から中央自動車道へ
後ろから疾走ってくる黒いクルマ1台
わナンバーのエスティマ
後ろに貼りつくと、早朝だったこともあり一気に加速して、ぬおあKmまで…

リミッターが効くところまでいきましたが、流石にそれ以上は出ず
今のミニバン速いねぇ~
おかげで中津川まであっと言う間に到着
GPZ900Rなら高速でのスピードと加速はクルマに負けることはないので、すこし残念…
CB1100EXは重い車体ながらワインディングでの走りの楽しみが一番
ということがわかってきたので、直線走りはリミッターの効くところまでで充分
と納得できるようになってきました(´▽`)

R19~R361~R20~R137で富士山麓まで下道
AM11時少し前に、山中湖交流プラザ"きらら"に到着
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途中、河口湖畔を走りましたが、富士山がとにかくキレイでした

TTサポーターズの小林ゆきさんが参加すると聞いていたので
会場をくまなく歩きましたがみつからず…
会場を出てからわかったのですが
その後?おみえになっていたらしいです
わたしが会場を出たのが13時
ゆっきーさんがつぶやいたのが13時21分
もっと早くつぶやいて欲しかった……(ノ∀`)


5列目中央あたりに居ります(^'^)

13時に会場を出て、R138御殿場>R246三島、R136修善寺をかすめて、R414天城越え
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河津七滝ループ橋、下道ワインディングを存分に楽しんでから、17時半すぎにライダーハウス武平さんに到着
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R1200ライダーでもある管理人naoki🚲さんが
ライダー友と楽しんでいる特設キャンプサイト!!

naoki🚲さんライダー友はみんな自由人!
昼間ツーリングは皆バラバラで
夜の集合場所だけ決めて集まり宴を催すとのこと
ライダー友になれたので、次は夏にテント持参で来たら使えるかな?

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管理人naoki🚲さんから初対面とは思えない厚遇をうけました
自家製スモークチーズ、お母様よりアワビ、サザエをおごっていただき
ライダー友のM松住職も麦焼酎をもってかつけてくださり、3人で結構おそくまで酒盛り!!
※注:M松住職だけ最後までお茶でした
本当はバイク談義に酒は要らない
コーヒーか紅茶が最適なのです
酒だと途中で途切れてしまう…(´∀`)

でも旅の疲れを癒していただき、楽しかった
久々にいつ寝たのかわからず朝を迎えました(爆)
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宿の隣にあるバーベキューテーブル
昨晩はさわやかな風にふかれながらの楽しいひとときを過ごしました
日差しや雨にも対応できる屋根付きテラスに変身
(この画像には屋根が写ってますが、常設ではないです)

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翌朝、naoki🚲さんは既にお勤めで外出
宿を出る前に、お母さんから他の宿泊ライダーの話を伺いました
お母さんもお父さんも親しく接してもらいとてもうれしかった
他のライダーも同じ感想だと思います
もっと知りたいと思い、ブログを読ませてもらいました
ここをもっと充実させることが武平naoki🚲さんのテーマかと
日本中のライダー仲間が少し幸せになると思います(笑)

西伊豆R136をたどりました
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海岸沿いループ状のワインディング
適度なアップダウンと見事な緑
エメラルドグリーンの海に浮かぶ富士山
海山空とも最高の色!!

西伊豆をずっとR136で走りましたが
海岸が終わって山道に入ってから少しきつめの峠で事故に遭遇
軽自動車が1回転した感じで屋根がつぶれていて
負傷した女性ドライバーが倒れこんでいた

その場に立ち会ってしまったであろうドライバーが
二次事故防止のため交通整理誘導してくれていました
その後1時間ぐらい伊豆市内に近づいたら
レスキューとパトカーがサイレンを鳴らして向かっていきました

市街地から離れたところで事故があると大変なことになります
我らバイク乗りも事故だけには巻きこまれないよう
防衛運転を心がけねばなりません

伊豆市街から有料道路+高速にて
伊豆中央道160円小銭払い、伊豆縦貫道>新東名で帰りました
有料道路4,790円!
月曜平日だったのでETC割引ないのがちょっと痛かった


SRミーティング・ライダーハウス武平・西伊豆



今回CB1100EXに…
今回2日間で800Km乗り、累計3,500Kmになりましたのでインプレを
ワインディングから高速まで平均23km/Lと、燃費性能がすごく良いです
車両重量260kg超と重いので、降車しているときの取り回しは重いですが
乗って走ると、超低速から常用速度までアウトからインに体重移動しようとした瞬間から
ステップが接地するかと思うところまで、軽く倒れてくれる

このCB1100EXは、乗る前の取り回しの重さと
走り始めてからの軽やかさにものすごく大きなギャップがあり
昔のっていたCB750Fも、車体サイズからは想像できない動きの軽さがあり
考えられないヒラヒラ感

エンジンの中低速トルクがあるのと
タイヤが140サイズと細いためかな
重さがあるので安心してバイクに体をあずけられる
下半身に余分な力もはいらないので
乗っているとバイクとカラダの強い一体感を感じます
 
 
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tag : ツーリング ライダーハウス

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西へ東へバイク旅好き♨️
今の仕事は三交代なので剣道修行できないときは筋トレ実践中💪

座右の銘は交剣知愛
将来は海外のライダーに剣道を伝えたい⤴️

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