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オイル滲み対策など 20180614

乗リはじめて2,000Kmちょっと
img_1.jpg


そろそろ富士や上越ぐらいまで足を伸ばそうかと

本日整備をお願いしている隣町のバイク屋さんにて
気になるところをメンテナンス



エンジン周り
持病ともいえる
カムチェーンテンショナーの固定ボルトからの
img_0.jpg
オイル滲み対策でOリング交換


頼んであった社外パーツのアクセル・クラッチ・チョークワイヤーを受け取り
img_2.jpg
1100Fクラッチワイヤー純正品が倉庫奥に眠っているが
確か長さが違うはずなので



メーター周り
img_7.jpg

イグニッションキーが盗難対策特殊品
img_6.jpg
鍵やさんに聞いてみたけどコピー不可能
キーシリンダーをノーマル中古品に交換依頼

ウインカースイッチケースのひび割れ
img_4.jpg
これも持病らしいが
歴代エフで初めて

最近の旧車人気にエフもはいっているようで
左右ともハンドルスイッチASSYが新品で入るということが判り
ついでに注文してきた(^^♪

あと
逃がしてしまったテールランプ右下の
img_8.jpg
スクリュータッピング(超長いボルト)

翌日すぺて入荷したと連絡あり
img_9.jpg

早やっ!!😍
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ジャンル : 車・バイク

tag : メンテナンス

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けんごう

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特技は剣道と大型バイクに乗ること
西へ東へバイク旅好き♨️
今の仕事は三交代なので剣道修行できないときは筋トレ実践中💪

座右の銘は交剣知愛
将来は海外のライダーに剣道を伝えたい⤴️

テレビよりラジオが好き😊

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