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2018年9月に復活した元祖ニンジャGPZ900R 20181008

平成28年6月27日 不慮の事故で全損扱いになってから1年3か月…

完全に修復完了 やっと疾走りだした




現在累計約86,000km

10年前に26,000Kmで入手したので

ちょうど6万キロ走ったことになる



2018年10月8日(祝)

気温29℃ 平成最後の夏日?

あまりに良い天気なので

クルマでなんて、もったいなくて・・・



エクストリーム出社






エンジンから聞こえる

吸気音が心地よい

やはりカワサキの音は盛り上がるw(^^♪




フロント、ラジエター、オイルクーラー

メーカー部品は既に欠品

どこからか良品を掻き集めてくれた




フロントリヤとも

ホイールはZZR1100Dのもの


昔のフロントディスクローターは曲がってしまい交換

ブレーキパッドは従来品

あたりがでるまで効きが甘いので

心して乗らねば…(-_-)



マフラーはエキパイサイレンサーとも

ノジマ製チタンフルエキ新品



チェーンスプロケ類はもちろん新品

GPZのプロT社長が

これ以上求めようがないくらい

丁寧に仕上げてくれたので

とにかく安心して疾走れそう~


GPZニンジャは日本のバイク遺産

大切に乗っていきたい(^^♪


 

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特技は剣道と大型バイクに乗ること
西へ東へバイク旅好き♨️
今の仕事は三交代なので剣道修行できないときは筋トレ実践中💪

座右の銘は交剣知愛
将来は海外のライダーに剣道を伝えたい⤴️

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