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自動二輪限定解除の思い出 1984年(昭和59年)5月

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オートバイに乗りたくてしょうがなかった高校生のころ
岐阜県教育委員会の方針に「三ない運動」があり、母校の校則にも逆らえず、本来16才になればとれるはずの免許取得は高校卒業までひたすらガマンしていました。

東京八王子の大学に進学してからすぐに原付免許を取得。
府中試験場目の前にあった杉本練習所のホークⅡ(400cc)で数時間練習してからCB125Tで小型二輪免許(125ccまで)を取得。
八王子の自動車教習所で審査というかたちでCBX400Fに3時間だけ乗り、小型二輪免許から中型自動二輪(400ccまで)へ限定解除。

そして大学三年の春
自動二輪限定解除(排気量無制限)
当時評判だった東京練馬の都民自動車教習所に入所
合格するまで完全請負教習で当時7万円(35時間までだったか?)
教習車はCB750K,CB750FZ,CB750FB,CB750FC,GSX750E
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嬉しいことに実際に教習で乗ったのはほとんど憧れのCB750FB
毎回ワクワクでした。

入所のために初めて教習所に行ったとき
目の前で小柄な女の子が8の字やクランクで
CB750FCのバンパーが路面に接地するぐらい寝かせて
グイグイ走らせているのを見て驚き…
さらに指導員のGSX750Eタンデムシートに乗せてもらい
左手離し右手だけで8の字をフルバンクでグルグルと…
アクセルオフで抜力して寝かし、アクセルオンで車体を起こす
しっかりメリハリを利かせアクセルワークでコントロールする。

400ccまではハンドルをコネていれば曲がることはできたが
この重いナナハンはハンドルを回すだけでは全く思う方向に向いてくれない
というか曲がらない。
腰で乗ることの大切さを最初からしっかり叩き込んでくれました。

八王子から練馬まで往復80km
ナナハン教習2時間を受けるためにVT250Fで法規走行はしっかり
府中試験場の模擬コースを25時間ぐらい乗ったところで
指導員から「もう受けに行って大丈夫だから」と言われてそのまま府中試験場へ
自動二輪限定解除の思い出 1984年(昭和59年)5月_府中試験場大型二輪コース図
以前小型二輪免許で受験したことがあるので雰囲気はわかっていましたが
フェンス越しのギャラリーの熱い視線がプレッシャーでした。
ちょっと前までは自分もギャラリーだったのですが…

府中試験場はスタートしてからすぐ一本橋
一本橋の手前が小クランクになっていて
一本橋に向けバイクを真っ直ぐに停止させるのは難しいと評判でした。

都民で充分な練習を積んでいたので、自信満々で臨みました。
一本橋は難なくクリア、すぐあとのスラローム、波状路も
外周に出てから指定速度加速、急制動、坂道発進、S字、クランク
課題走行を一つひとつクリアするごとに喜びが湧きあがり
結果完走。

大型自動二輪免許一発合格
GSX750Eで完走、ギャラリーからも拍手を受け
試験官から合格申し渡しの瞬間、嬉しさ溢れ天にも昇る気持ちでした。


↓わたしの3年ぐらい後に都民自動車教習所に通われた「眠れる桜さん」のブログです。
都民自動車教習所☆~ナナハンライダーへの道
https://ameblo.jp/sleeping24hours/entry-10594783307.html
https://ameblo.jp/sleeping24hours/entry-10642544847.html
懐かしく読ませていただきました。


免許取得前に憧れだったCB750FB しかも限定車のボルドール2を入手
CB750FBB_201802120552.jpg 自動二輪限定解除の思い出 1984年(昭和59年)5月 (1)
残念ながら手放してしまいましたが…

しかし30年以上経った2018年4月
再びボルドール2に巡り会うことができ現在に至っています。
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けんごう

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岐阜🇯🇵特技は剣道と大型バイクに乗ること
西へ東へバイク旅好き♨️
遺産CB750F 宝刀GPZ900R 旅の相棒はCB1300SF
今は三交代仕事なので剣道修行の代わり筋トレ実践中💪
座右の銘は交剣知愛
テレビよりラジオが好き

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